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コメント/CLASS V6/CIELO

Last-modified: 2011-10-12 (水) 12:07:21

CLASS V6/CIELO

  • Vスペではないです。Vスペならボンネットの左上にくぼみがあります。 -- 2008-03-19 (水) 22:32:12
  • 唯一V-spec N1(R34)などの 99年の生産車には ボンネットに穴は見られませんので Vspecの可能性はあります。SKYLINEをもってきてGT-RのVspec系をチョイスするのが無難じゃないかと考えれるので、99年式のV-spec辺りじゃないかと・・・ -- 2008-03-20 (木) 17:06:45
  • スタート時の混戦をうまくかわそう。コーナーの失速はブーストで補え。最高速を維持し続ければマジで速い。 -- ハロワ戦士? 2008-04-09 (水) 02:58:40
  • 一回当たると、その後の加速がもたついて一気に6台くらい抜かれるのでぶつかりまくる人には不向き -- 2008-06-26 (木) 01:29:38
  • 上級者向けの車。これでレースをして上位取れたらそうとう実力者だと思います。 -- 2008-06-26 (木) 22:08:44
  • ダクトが無いのとバンパーの下の辺の形からしてMspecなのでは -- 2008-06-28 (土) 03:43:59
  • Fウィンカの色とカーボンディフューザーがないことからして後期の標準車と思われ -- 2008-07-13 (日) 19:39:13
  • ちなみに前期モデルにはダクトはありませんが、Fウィンカの色は黄色。また後期Mスペにはディフューザーついてます。 -- 2008-07-13 (日) 19:44:10
  • まぁ、40849053996 -- 2008-07-31 (木) 15:17:11
  • この車は、先行逃げ切りを考えている人には、不向きと思われます。加速が40代のポイントなのでここはパーツで強化していくしかありませんね。あとハンドルが重ためなので、テクニカルコースにも向きません。ただ、他コメにもあるようにぶつからなければ自慢の最高速でぶっちぎりですね^^ -- 2008-08-07 (木) 11:48:23
  • 加速の低さがネック、 -- hihihi18? 2008-08-16 (土) 18:02:47
  • ドリフトが重めなので、早めに
    加速は、ブーストをうまく使いましょう -- 2008-09-26 (金) 11:38:57
  • 重い車だけあって、ドリフトでは結構安定しますよ ぷ......。 -- 2008-12-12 (金) 19:45:55
  • 12月14日のアップデートから、ウインカー出せるようになりました。 -- 2008-12-16 (火) 10:34:16
  • V4のネタ車からきましたが -- 2008-12-22 (月) 21:31:45
  • レース中盤あたりから追い上げる際には良いですが、やっぱり加速が・・・・ -- 2008-12-29 (月) 00:48:54
  • SパーツでもこいつならV6のままでも速度572超えれますね -- 2009-01-23 (金) 22:28:39
  • 加速悪いからスタブ必須!!! -- ?????? 2009-09-16 (水) 15:09:42
  • 加速が悪いスタブあと強化するしかないですね -- かざ? 2009-09-17 (木) 11:13:06
  • どちかっつーとERに近い気がするw -- 2011-10-12 (水) 12:07:21